後疫情時代的電動車發展：
德國政府投入2.5億歐元擴大充電設施和電池的生產，是否能消除消費者疑慮？
德國面對新冠肺炎的經濟刺激方案中包含推動綠能汽車，德國政府期望以提供多項補助大幅推動電動車與電動車充電基礎建設，該補助包含於2020及2021年投入約2.5億歐元擴大電動車充電基礎設施和電池單元的生產。
德國政府投入約2.5億歐元擴大電動車充電基礎設施和電池單元的生產，主要是因為多數德國消費者對購買電動車的充滿顧慮，而其中最主要的因素係為約有97%的德國汽車消費者認為電動車的續航力以及充電站的缺乏，導致電動車在使用上不如燃油車便利，因此不願意購買電動車。
而為了快速解決續航力及充電的問題，德國政府訂立全部加油站必須要提供電動車充電裝置，目前德國的電動車充電站約30,000座，再加上目前約14,000座的加油站提供電動車充電裝置，將可達到45,000座的電動車充電站，但依據德國能源與水利產業協會（Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft，BDEW）估計，德國若要達到電動車的普及，至少需要70,000座電動車充電站，因此充電站的設置除了德國政府頒布的強制規定外，尚須燃油汽車以及電動車產業相關大廠的大量投入，才可能達到70,000座電動車充電站的目標。
網紅必看：從博恩翻拍MV看著作權侵權與合理使用
數周前，脫口秀主持人博恩以及其所屬的薩泰爾娛樂推出仿作劉樂妍MV 〈CHINA〉的改編MV〈TAIWAN〉，當中涉及一受爭議的議題：改編MV是否侵犯著作權？
如報導所述，對於原創MV作曲人吳健成提出的侵權聲明，博恩所屬薩泰爾娛樂表示：其改編MV是基於嘲諷原創MV的政治色彩，僅為政治性言論自由之合理使用，並未侵犯其著作權，因此目前不會下架該改編MV，但會加註原作曲人的創作資訊來表示尊重。
探究薩泰爾娛樂的改編MV，不論在音樂、選角甚至呈現手法上，都和原創MV有一定程度的相似性，換言之，該改編MV可能已涉及著作權中的戲謔仿作，即藉由變更他人著作之方式，以達到詼諧、諷刺或喜劇性的效果，惟目前實務界仍無足夠的判例與充足的法院見解，故若要斷定戲謔仿作是否已屬侵權行為，仍需持續觀察本案未來發展。
