世博驛傳-產業新聞快訊評析 7月7號

July 07th, 2020 ‧ 7 min read

混亂交通 vs. 自駕測試,你怎麼看?
世博劉宙燊:善用先天條件方可盡善盡美

self-driving car

據報導,美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)上個月公佈了“自駕車透明參與安全測試計畫”(Automated Vehicles Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative),此計劃指在提供一個“分享自駕系統道路測試活動的線上平台”,以提高民眾對自駕車的公眾意識。民眾可藉此平台瞭解自駕車的測試活動,如:時間、地點、頻率、車輛數及路線等測試數據,而目前已知的計畫參與者有9家自駕車公司及8個州政府。

自駕車的推行,除了仰賴相關業者的研發成果,亦需政府在法規及公共事務上的配合,方可使民眾安心。然而與世界各國相比,對台灣的業者及民眾來說,台灣先天條件上的密集人口、紛亂道路及五花八門的交通事故必是自駕車安全測試的一大難題。縱然如此,世博科技顧問劉宙燊經理認為:台灣業者及政府是否能善用先天複雜的測試環境,並借鑒各大領先業者的專利核心技術及各國政府的自駕法規,讓自駕車在台灣能盡善盡美地應對混亂交通以安全上路,則是台灣在自駕領域可能超越其它各國的重要關鍵。

初探被Google併購的North公司專利資產組成

近期市場傳出Google母公司Alphabet已經收購加拿大North公司,有意再推進旗下的智慧眼鏡商品化(https://www.slashgear.com/north-bought-by-google-shuts-down-focals-1-0-and-2-0-smart-glasses-30627021/)。North公司成立於2012年,原名為Thalmic Labs,產品包含智慧臂環Myo、智慧眼鏡Focals等。筆者進一步運用孚創雲端公司之Due Diligence(DD)分析North公司之專利組合,其中,該公司的513件專利申請案中(共計212個專利家族),共有332件為美國專利,佔比為65%;而其他國家專利之佔比皆為5%以下,顯示其專利布局於區域上的落差,較不利未來運用專利排除其他區域之潛在競爭者。

North公司專利申請區域分布
North公司專利申請區域分布 (Source: app.patentcloud.com )

North公司之專利在技術上主要布局於光學技術(G02),共計79個專利家族,佔比為37%。其次為運算技術(G06),共計48個專利家族,佔比為23%。

North公司專利技術分布
North公司專利技術分布 (Source: app.patentcloud.com )
North公司專利轉讓資訊分析
North公司專利轉讓資訊分析 (Source: app.patentcloud.com )

值得關注的是,由美國專利轉讓紀錄顯示North公司所持有的專利中,至少有189件專利(51個專利家族)為自Intel公司轉讓而來,以專利家族的比例計算,約佔North公司專利家族的25%;另,有33件專利(22個專利家族)已轉讓給Facebook公司。由前述分析可知North公司雖然區域布局上有顯著落差,但仍積極運用其專利資產為公司創造價值,並依據其產品/技術發展所需,對外收購專利以強化其專利組合管理。他山之石,可以攻錯,此一案例相當值得新創公司參考借鑑。

劉 宙燊
劉 宙燊

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